Pistones forjados JE Ford Escort RS2000 (RC = 10,6).
Pistones forjados JE para Ford Escort RS2000. Códigos de motor N7A. Diferencias en bulón de origen, Bulon JE = 20 mm, bulón pistón original 20,63 mm.
Características:
- Relación de compresión 10,6 a 1.
- Diámetro de pistón de 86mm, 86,25 mm, 86,5 mm, 87 mm.
- Diámetro del bulón de 20 mm.
- Aleación de aluminio 2618.
- Peso 316 a 324 gramos según diámetro.
- Falda de pistón redonda.
Todos los KITS de pistones incluyen los pistones, segmentos, pasadores y todo el material necesario para instalar en el motor en el que se van a usar.
Producto bajo pedido. Plazo de entrega puede variar dependiendo del stock, consultar.
JE pistones abrió sus puertas al público en 1947 con un objetivo simple, abastecer a la comunidad de carreras con pistones y componentes de alta calidad. Aunque los tiempos, las personas y los equipos han cambiado, sus objetivos y metas se han mantenido constantes. Hoy en día, JE es el mayor fabricante de pistones forjados personalizados de carreras en el mundo. Ofreciendo los plazos de entrega más cortos en la industria, JE es la fuente definitiva para todas sus necesidades de alto rendimiento.
JE abarca los equipos de fabricación de pistones de rendimiento más modernos de la industria. aplican las tecnologías de mecanizado CNC más avanzados disponibles, hace hincapié en su compromiso de ofrecer la más alta calidad en pistones, bulones, segmentos y componentes disponibles en la actualidad. Líderes de la industria de procesos como Ultra Crown®, un proceso de mecanizado en la cabeza del pistón tridimensional digital, y Ultra Groove®, una operación de mecanizado que proporciona un plano sin precedentes de ranuras de segmentos (tolerancias dentro de millonésimas de pulgada), son algunos ejemplos de ese compromiso.
El departamento de control de calidad bajo clima controlado, utiliza equipos de última generación para garantizar la alta calidad de los pistones disponibles en cualquier lugar. FEA (análisis de elementos finitos), que predice las tensiones térmicas y estructurales que un pistón va a experimentar antes de que entre en servicio, permite probar y simular la carrera antes de que el producto llega a ver una pista de carreras. Por otra parte, las lecciones que han aprendido a través de su participación en la serie de carreras como NASCAR, IndyCar, NHRA y muchos otros, se traducen directamente en piezas de alta calidad, que ofrecemos a usted, nuestro cliente.