Bielas forjadas Arrow (pie y cabeza de biela estrechos). Ford Sierra y Escort Cosworth
Bielas forjadas Arrow, cabeza de diámetro menor y estrecho, pie de biela estrecho. Para Ford Sierra y Escort Cosworth. Código de motor YB, N5.
Características:
- Ancho de cabeza y pie de biela 23,68 mm.
- Tornillos 3/8, ARP2000.
- Longitud 128,5 mm.
- Cabeza de biela 52,9 mm.
- Pie de biela 24 mm.
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Ubicada en Midlands, el corazón de la industria automovilística de Gran Bretaña, Arrow Precision ha podido aprovechar la ingeniería altamente cualificada que hace a la región famosa. Esta inversión en personas les ha permitido mantener estándares exigentes para lograr el máximo rendimiento en todos los componentes que fabrican.
Calidad. Innovación. Actuación. Los distintivos de Arrow Precision. Solo la materia prima de la más alta calidad, los métodos más recientes y el conocimiento de diseñadores e ingenieros altamente capacitados integran cada pieza de Arrow Precision. Sólo utilizan los materiales de la más alta calidad de las fábricas en Europa occidental para garantizar que cumplen estrictos estándares de calidad.
Sus bielas de acero están totalmente forjadas partir de sus propias especificaciones de doble aire re-fundido 817M40. Todas las bielas se granallan utilizando un proceso automatizado para aumentar la resistencia a la fatiga y la durabilidad. Las bielas se equilibran de extremo a extremo en conjuntos y se utiliza magnaflux para detección de fisuras en el 100%, antes de la inspección final por parte de CMM en su departamento de inspección de temperatura controlada.
La fabricación de cigüeñales comienza con una palanquilla sólida de su propia especificación 722M24 u otros aceros de grado aeroespacial disponibles comercialmente.
Mecanizados con acero sólido, los taques de Arrow presentan secciones de pared delgada en combinación con una costilla de refuerzo para minimizar el peso sin comprometer la durabilidad. La confiabilidad se mejora aún más mediante la selección cuidadosa del material y el control del acabado de la superficie en la cara de trabajo dentro de 0.2Ra