Bielas forjadas ZRP Heavy duty en I Citroen Peugeot saxo, 106, 206, C2, TU5J4
Imagen de muestra/Sample image
Bielas forjadas en I Heavy duty ZRP, Citroen Peugeot saxo, 106, 206, C2. Código de motor TU5J4.
Características:
-Acero 4340.
-Tornillos ARP200 3/8.
-Longitud 133,6 mm.
-Cabeza de biela 48,66 mm.
-Pie de biela 19,5 mm.
-Peso 498 gr.
Producto bajo pedido. Plazo de entrega puede variar dependiendo del stock, consultar.
Con sede en el puerto más grande de Grecia (Pireo), pueden proporcionar a los entusiastas de los deportes de motor componentes de carreras de alta calidad para aplicaciones ligeras a extremas, con un precio insuperable.
Bielas forjadas serie standard:
Un precio económico pero sin comprometer la calidad y el rendimiento. La forma se optimiza en función del modelo, algunas vienen en forma de H y otras en forma de I. Dependiendo de la aplicación, turbo o atmosférico, el diseño está personalizado para el peso y la rigidez.
Bielas forjadas serie HEAVY DUTY:
Construidas a partir de las mejores materias primas con una forma especialmente optimizada y tornillos de 3/8 " en todas las aplicaciones. El diseño de estas bielas se ha desarrollado para cada aplicación individualmente con el fin de optimizar el diseño en función de cada motor.
SERIE PRO 817M40T - ALEACIÓN EN24T
Construido a partir de las mejores materias primas con una forma especialmente optimizada se adapta a tornillos L19 de 3/8 "en todas las aplicaciones. El acero 817M40T es un acero con una dureza que está en el rango 248/302 HB. 817M40T - EN24T puede endurecerse más en la superficie para crear componentes con mayor resistencia al desgaste mediante el proceso de inducción o nitruración.
Cigüeñales forjados:
Los cigüeñales ZRP se fabrican de acero 4340. El proceso de producción del cigüeñal consiste en inspecciones muy detalladas para garantizar que tengan la mejor calidad y tolerancias para un ajuste perfecto.
Tratamiento térmico en varias etapas.
Nitruración ION (plasma) para el endurecimiento.
Tratamiento térmico para una resistencia superior al desgaste.
Fundente Magna para un acabado superficial impecable.
Granallado para liberar el estrés.
Micropulido para una mayor vida útil del cojinete.
Finalmente, se someten a pruebas de sonido y rayos X para garantizar un producto final fiable.